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01月25日

橡胶制造商协会:美国7个州考虑废旧轮胎立法

作者 : xiangzi | 分类 : 教育新闻 | 超过 人围观 | 已有 0 人留下了看法

轮胎新闻在美国多达七个州,预计今年将考虑立法制定的安全标准,废旧轮胎和禁止销售不符合这些标准的轮胎,根据橡胶制造商协会(RMA),它支持这样的举动。

在过去的几年中,RMA鼓励引进和通过立法模式是设计来让不安全的旧轮胎小康的道路。在RMA定义为不安全的磨损,损坏或其他参展不安全状况。

 “安全是轮胎行业的最高优先级,”丹思霖恳,RMA高级副总裁,公共事务,对使用的轮胎立法说。“法律停止销售的破旧,损坏的旧轮胎有利于提高公路驾驶的安全性。”

橡胶制造商协会PHOTO

公共事务的高级副总裁Dan杰林斯基。

在RMA成功,去年在美国科罗拉多州的获胜包含语言处理旧轮胎一个废旧轮胎法案的通过。今年,该协会称,预计美国佛罗里达州,佐治亚州,印第安纳州,新泽西州,俄克拉何马州,南卡罗来纳州和得克萨斯州考虑类似的立法。

该模型RMA立法需要着眼于:

废旧轮胎有2/1/32英寸或更小花纹深度的;

轮胎损伤暴露钢带或其他内部组件;

轮胎维修不当;和/或

轮胎鼓包,表示内部损坏。

在RMA及其成员公司的官员们发现出售有一个或更多的这些明显的危险信号旧轮胎的例子不胜枚举,在RMA说。

多达3500万废旧轮胎是在美国,每年出售,据RMA废旧轮胎数据。该协会的一项调查显示,近十分之一的美国驾车者已经用轮胎对他或她的车。

该RMA没有说具体在这个时候有什么支持将给予陈述废旧轮胎的立法努力。它也没有说是否会鼓励各国探讨调节轮胎修补,一些它在过去的支持。

为响应RMA的新闻发布会上,匹兹堡地区的轮胎经销商Champtires.com LLC发出了支持声明,尽管有警告。

Champtires总裁布拉德·雷亚说,他认为RMA可以做更多的说明信誉的二手轮胎销售商出售的产品的安全和其他人正在销售可疑的产品之间的差异。西米夫林,宾夕法尼亚州的Champtires股约10,000废旧轮胎库存,根据该公司的网站上,使公司相匹配的品牌和胎面水平,以司机的现有轮胎。

“我们播出的测试和检查每一个进入我们的仓库轮胎,”里亚说。 “(该)RMA正在做一项伟大的工作,敦促各国和消费者了解购买破旧,损坏的轮胎的风险,但他们不包括购买二手轮胎溢价仍是驱动具有成本效益和安全的选择。”

谁需要更换一个,两个,三个或整套轮胎可以节省高达80%的过新轮胎的成本通过选择二手轮胎的驱动,Champtires说。

“如果你曾经买了一辆二手车,你还买了,开车上使用的轮胎,”里亚说。 “肯定是有安全的和不安全的旧轮胎之间的巨大差异,以及轮胎和汽车行业需要努力更好地教育上的驱动程序。”

雷亚先生成立Champtires于2009年作为一个主要的在线业务,后来增加了一个30000平方英尺的仓库/零售店西米夫林。

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设定2017年的最后期限,最后确定的规则建立的轮胎的燃油效率消费信息的程序;
 与轮胎合作制造,燃料分销商和零售商的轮胎,以支持"轮胎安全宣传月,"从今天开始,通过2015年1月9日运行;
 与NASCAR对在2015年赛季一个"驱动器的安全"倡议的合作;和
 释放"要TireWise,"指导,帮助消费者省钱的水泵,提高效率,保护他们的安全。
 国家的国内轮胎制造商 - 普利司通美洲,大陆轮胎美洲,库珀轮胎橡胶公司,固特异,米其林北美,倍耐力轮胎北美,东洋轮胎北美和横滨轮胎公司 - 等一批重点零售商都表示将支持轮胎安全宣传月以各种方式。

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